关键钢构珠海造!这个大工程完成主体建设

2017年12月04日 16:26 来源:富宝 编辑:湵髯

11月30日,有亚洲第一全封闭拱形声屏障项目之称的深茂铁路新会段生态工程如期完成主体钢结构建设。记者了解到,该项目构件制作与技术攻关企业为珠海东方重工有限公司,该公司60天实现2.5千米工段6000吨钢构拱形件制作,且全部达到技术要求。

拱形全封闭声屏障钢构部件已经建设完工。

深茂铁路东起深圳,西至茂名,北连广州,途经江门等市,其中广东新会穿行段位于巴金美文——《鸟的天堂》中所描述的区域。为防止铁路车辆声光对该区域造成影响,建设单位在此专门设置了一条长2.5千米的拱形全封闭屏障,以求达到人与自然和谐共处的目的。该项目由中铁四局集团市政工程公司承建,全部拱形钢构制作项目由珠海东方重工有限公司竞得。按照项目计划,2.5千米工段需要3000套共计6000吨拱形钢构件,且工期不能超过3个月。

据珠海东方重工相关负责人介绍,要在拱形屏障下保证两车道的高铁运行,不仅要求拱形跨度大,对钢构的加工精度与一致性也提出了前所未有的要求。为完成这项任务,珠海东方重工技术中心组织科研力量和技术团队夜以继日地进行研发。由于国内没有配套加工设备,而且热加工容易导致钢构件出现波浪状变形,极大影响型材精度,技术人员最终决定自行开发加工设备,调试完成了三套H型钢冷加工拉弯机。由于是“量体裁衣”,适应性好,这些设备一天可以实现36个钢构件的成套加工,为工程顺利完成提供了有力支持。

在制作与调试环节,珠海东方重工投入400多名一线技术工人日夜加班,组织了200多人的调试队伍协助施工单位。截至11月30日,珠海东方重工仅耗时60天、提前近一个月完成了亚洲第一个高铁全封闭拱形声屏障钢构件项目。

0

我来说两句:

用户名: 密 码: 注册

评论

  • 暂无
  • 周排行
  • 月排行
  • 评论榜