美兰机场T2航站楼中心区指廊区钢结构封顶

2018年01月02日 12:45 来源:中新网海南 编辑:湵髯
图为在建的海口美兰机场二期。
图为在建的海口美兰机场二期。

  1日从海口美兰国际机场二期扩建指挥部了解到,海口美兰机场T2航站楼中心区当日实现正负零及指廊区钢结构封顶,下一步将开展中心区地上结构建设。

  作为海南省重点项目之一,美兰机场二期扩建工程从2016年9月开始动工建设,项目主要包含飞行区、航站区、功能区、综合交通枢纽四个工程,建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。

  美兰机场二期扩建指挥部总指挥杨小滨介绍,海口美兰机场2017年旅客吞吐量突破了2000万人次,业已超出其设计容量,因此扩建机场十分迫切。施工方目前正加快建设进度,力争今年基本完成飞行区工程,完成航站楼主体机构封顶。

  据了解,美兰机场T2航站楼中心区地下结构采用了错层隔震设计,为整个工程难度最大的部分,因而美兰机场T2航站楼是目前国内在建最大的错层隔震单体建筑。其采用了920根橡胶隔震支座,弹性滑板支座32套,于基础顶处设置隔震装置,可以使得上部结构的水平地震作用降低60%以上,有效地提高航站楼的抗震性能。

  北京建工集团海口分公司副书记王仁京表示,施工人员运用BIM技术提前策划模拟,深入的优化施工方案,合理分节焊接施工,完成了航站楼四个指廊约4200吨的钢结构施工。

  据悉,美兰机场二期扩建工程计划于2018年飞行区工程基本完工、航站区工程全面开展内装修、专业管线安装,综合交通工程全面开工。2019年下半年进行单项调试、联动调试、竣工验收、校飞、试飞。(完)

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