专访云南建工钢结构有限公司董事长魏华

2015年02月06日 09:54 来源:钢构之窗 编辑:梦洁

                                    本文作者(右)采访云建钢构董事长魏华(左)

  

  记者将云建钢构比拟为一只正从中国西南部展翅高飞的雏鹰有两个理由,一是云建钢构是云南建工集团控股旗下27家子公司之一,2009年9月16日才正式登记注册,起飞较迟,与国内起步早的同类企业相比,无疑是雏形钢构企业;二是他有一个野蛮的母亲,毫不留情地用她那锋利的尖啄和爪子,将他从万丈悬崖上抛了下去。他一双还有些稚嫩的翅膀,居然在空中停住了,居然飞起来了,成了空中的霸主———一只可以展翅高飞的雏鹰。诚如《雏鹰之歌》的歌词,“少年啊,少年啊,我们是跨世纪的少年。蓝天里,风雨中,飞翔着勇敢的雏鹰,越过高山,飞过丛林,快把那稚嫩的翅膀练硬。雏鹰、雏鹰、搏击着风雨,祖国明天的雄鹰。”

  董事长魏华带着一种傲气一种兴奋对记者说:目前,云建钢构已拥有房屋建筑工程总承包一级(钢结构主体)、钢结构工程专业承包一级、轻型钢结构工程设计甲级、钢结构制造特级、土石方工程专业承包一级、起重设备安装工程专业承包一级、水工金属结构制作与安装工程专业承包三级资质等7大资质;可完成复杂框架结构、管桁架结构等各类结构设计,拥有设计研发和详图转化能力,在超高层钢结构、大跨度钢结构、复杂空间钢结构、公路桥梁钢结构等诸多领域的制作与安装工艺处于国内先进水平,业务范围遍布省内外,并辐射海外。其中,2010年12月29日投产的杨林钢结构产业基地是云南省当年“三个一百”重点建设项目之一,总投资9亿元,属于习总书记的“一路一带”范畴,包括通往老挝的泛亚铁路周边区域,发展潜力很大。云南省正处于工业化初期,全面完成“翻两番、增三倍、促跨越、奔小康”的奋斗目标,发展钢结构正逢“天时地利人和”。

  2014年5月,云南建工集团董事长陈文山上书分管工业和企业的副省长刘慧晏,阐述钢结构的各种优势,并请求省政府出台对全省钢构发展的政策性支持意见,引起了省政府的高度重视。同年7月,云南省副省长刘慧晏一行抵杨林总厂调研后颇为震动,没想到云南地处边疆少数民族集中的地区会有这么高档次的钢构厂。刘慧晏是博士研究生,曾任山东淄博市委书记,对钢结构产业带来的经济效益、社会效益和环境效益颇为了解。云南昭通鲁甸“8.03”地震发生以后,省委书记李纪恒、省委副书记仇和等多位省领导亲临地震灾区视察抗震救灾及灾后重建工作,特别察看由云建钢构承建的钢结构样板房,就在云南省大力推广钢结构,进而推动省建筑业现代化转型升级已经达成高度一致,他们觉得云南推广钢结构的力度还不够,立即指示省发改委、国资委、住建厅共同加快推进云南省钢结构产业发展。

  记者在现场采访时,魏华递给一份由云南省住建厅联合云南建工集团、云建钢构起草,2014年12月10日以云南省住房和城乡建设厅的名义向省政府呈报的《关于大力推动我省钢结构建筑产业发展的报告》。这份报告在“工作重点”提出了六项有强劲冲击力的举措,剑指华山,鞭辟入里:一是全面推动公共建筑率先使用钢结构建筑;二是强制推动重点抗震设防项目使用钢结构建筑;三是积极引导商业房地产开发项目执行绿色建筑标准,鼓励房地产开发企业建设钢结构住宅小区;四是积极推进钢结构农房建设;五是引导传统建筑业企业向钢结构等建筑产业化企业转型;六是加强对钢结构和配套建材集成体系的技术支撑,扶持配套建材集成体系的研发和应用,出台钢结构和配套建材集成体系地方标准和标准设计。建议省政府尽快研究出台《关于推进钢结构建筑产业发展加快建筑业转型升级的意见》,逐步扩大云南省建筑产业运用钢结构的覆盖面,利用云南省“桥头堡战略”的历史机遇,发挥钢结构建筑产业对东南亚、南亚城市建设的作用,盘活云南本土建材产能并带动云南省建筑产业现代化发展,为全省经济发展增添活力。

  融入年轻的团队

  记者天南地北闯世界,林林总总走过众多钢构企业,云建钢构的与众不同其最大的特质是“年轻”两字。据云建钢构党委书记吴倩介绍,全公司员工共1219人,员工的平均年龄为29岁,领导班子的平均年龄为39岁。这在国内同类企业中是很有个性的,彰显了年轻的活力,也凸现了青春的实力、魄力和魅力。

  魏华的谈吐可谓晒晒见闻,聊聊心情,叙述中底气十足。他说,杨林钢结构产业基地目前拥有三个标准化生产车间,生产流水线长360多米,宽90米,三连跨,厂房高20多米,拥有行业领先、精度高、自动化程度强的先进生产设备3000多台套,技术装备达到国内先进水平,装备足以支撑市场。但是,推广钢结构建筑要从源头抓起,首先是钢结构建筑的设计。

  时下,不少设计人员对钢混或混凝土建筑的设计则是轻车熟路,相对拿手,而对钢结构建筑不是特别熟悉,不熟悉就会“偷懒”,设计不专业就会导致用钢量高,使得原本抗震性好、绿色环保的钢结构建筑变得“笨重”,进而造成钢结构建筑造价高,不仅湮没了钢结构建筑本身的优势,也成为推广钢结构建筑缓慢的主要原因之一。另外,发展钢结构产业的墙板楼板顶板不配套,缺乏国家标准,国内EPC基本板、泡沫板、夹芯板、太空板等可谓五花八门,却没有与钢结构配套的墙体材料。针对这两个关键“短板”,云南建工集团成立了两个院士工作站:龚晓南院士工作站、徐德龙院士工作站,共同合作研究轻型房屋钢结构体系、“新三板”配套体系,研究成功后能够降低用钢量,降低造价,大量用于云南省240万户棚户区改造。同时,我们也与聂建国院士密切沟通,研究钢混组合结构桥梁,结合滇中产业新区的建设,在云南省内推广钢结构桥梁。针对国家的“一路一带”战略,我们云南建工集团也规划了两条线,一条是从瑞丽到缅甸再到印度,另一条从新疆到阿富汗,乃至赤道几内亚。结合集团的总体发展规划,云建钢构借助地域优势,着重在中国西南片区及东南亚国家抢占市场,大力实施“走出去”战略。魏华自信又充满自豪地说,钢结构建筑是在传统钢混结构建筑基础上发展起来的,但钢结构建筑是真正以完成人类居住品质提升为使命。

  云建钢构总经理王宾2010年赴日本考察钢结构后触动颇深,他补充说:日本民居中,钢结构建筑比例高达70~80%,钢结构桥梁比例也超过50%。云南属于地震多发省份,钢箱梁抗震性高、修复功能佳,再加上钢价近年持续下跌,优势明显。公司曾成功制作并安装了昆明市菊华立交桥、贵阳中坝立交桥等钢混组合结构桥梁,在制作和安装方面拥有较强的技术积累和安装实力。2015年,借助国家和云南省“基础设施建设”的发展东风,结合云南省基础设施建设相对落后、风力资源丰富以及昆明市人口密度大、停车难的实际情况,公司将借助云南建工集团这一优势平台,进一步加大技术和研发投入,向桥梁钢结构、风力发电、立体停车库等领域大力进军,抢占市场机遇。采访期间,记者被这支朝气蓬勃、意气风发的“雏鹰”深深打动,这不正是被喻为“高原铁军”的云建钢构魅力所在么?

  亲历获奖工程

  记者在采访云建钢构前做了案头工作。从昆明新机场建设指挥部获悉,2014年12月,昆明长水机场工程荣获国家优质工程金质奖、中国建设工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖三项大奖,首开国内先河。为此,记者在飞抵昆明长水国际机场后再次作了短暂的停留观察。该航站楼建筑由曾经参与过首都国际机场T3航站楼设计与工程建设的英国建筑师事务所奥雅纳设计,是国内最大的单体航站楼以及仅次于首都国际机场T3的第二大航站楼,也超越了墨西哥城机场成为世界第五大航站楼。航站楼是昆明新机场建设的“龙头”工程,其代表性建筑结构为航站楼中央大厅里的7条形似彩带的钢箱梁,它支撑着航站楼的屋面系统,并会同188根锥形钢管柱、738根幕墙柱及12根T型柱组成了这个航站楼主体钢结构工程,用钢量约2.9万吨,7根彩带寓意象征“七彩云南”。云建钢构承建了航站区航站楼B、C、H、G四区域共14个单元的网架制安、网架附件马道和幕墙柱的制作安装,用钢量达8000多吨;钢网架金属屋顶为双曲面外形,南北方向长约850米,东西方向宽约1120米,主体结构采用钢筋混凝土框架结构,屋顶主体采用曲面空间网架结构,为四角锥网架和正交桁架结合的网架形式。结构主要由焊接球和钢管杆件组成,整个屋盖用钢量约18000吨,投影面积达到180000m2,属超大型网架结构,网架最大跨度为72米。记者在鉴赏之际揣摩这个航站楼采用翘曲双坡屋顶的建筑设计风格,整个候机楼的外型就像一只展翅飞行的燕子。候机楼采用框架结构和大量玻璃幕墙,显得十分通透。“人”字形屋顶有玻璃瓦,采光性较好。“燕子”的翅膀底下是出港和到达大厅,“燕子”的腰身和圆弧形尾部是登机通道,可谓匠心独具。

  记者走进云南建工发展大厦眼睛不由一亮,整体形象无疑是一幢高端商务写字楼。据介绍,其占地面积68871m2,是目前云南省单体面积最大的钢结构建筑。工程荣获2013年中国钢结构金奖。这座大厦由云建集团自建自用。集团总部及其旗下22家分公司入驻在该大厦办公。综合楼建筑高度60米,工程总建筑面积达163282m2,每层建筑面积约1万m2。其中钢结构部分建筑面积119500m2,三层地下室、地面以上共15层,地下部分为混凝土框架———剪力墙结构,地下室基础为钢筋混凝土筏行基础,地上部分采用钢框架———支撑结构。记者在采访期间仿佛走进迷宫,多次迷失方向误入“歧途”。由于工程建筑平面整体形式呈“回”字形平面,主楼纵向长度134.4米,主楼横向长度75.85米,工程用钢量约12000吨,造型雍容华贵,显得方正大气,故被建设者誉为“四平八稳”大厦。据介绍,由于项目单体面积过大,施工工艺较为复杂,施工过程中出现了很多困难,经过各参建单位反复讨论和精心研究,全部问题最终都迎刃而解。2013年3月20日整个项目4个区主体钢结构全部完成封顶,完整地出现在人们的视野中。

  俄罗斯作家果戈里说过,“建筑是世界的年鉴,当歌曲和传说都缄默的时候,只有它还在说话。”记者翻阅《钢立天地构和谐》精美画册,一项项优秀工程呈现在眼前,仿佛与读者诉说,它们不仅仅是建筑,更是艺术,值得我们为之喝彩。“昆明市党政机关会议中心”工程位于昆明市呈贡县吴家营乡小尖山西北附近,屋面投影面积约为18000m2,造型为“人”字形双坡弧形钢结构屋面,屋面脊采用箱型托梁支撑屋面系统,屋面板采用“阶梯型”金属压型板,屋面结构造型独特、美观,该工程荣获2010-2011年度中国建设工程鲁班奖。“云南省博物馆”工程位于昆明市广福路,是云南省12大标志性重点文化设施建设项目之一,项目建设规划用地150亩,建筑面积60000m2,概算投资5亿元,其中钢结构重量约3600吨,合同工期180日历天,荣获国家优质工程奖。“云路中心”工程是昆明市第一个旧城改造项目,位于昆明市主城官渡区吴井路,共6栋主要建筑,总建筑面积约256465m2,其中的D栋高层钢结构办公大楼造型独特,高度为118.3米,总建筑面积为25078m2,地下4层,地上28层,钢结构总吨位约4300吨,主体钢构安装2.5天/层,创下云南速度。“大理药佛师”项目为大理鹤庆新华村云南银都水乡药师佛寺,位于大理市鹤庆县城北郊新华村,项目是以“药师佛殿”为主题的佛教旅游建筑,从下至上包括亲水牌楼、主体平台、上部佛殿三个部分,依山临水而建,占地面积7480m2,体型总高度117米(包含从亲水平台所在水面高度起至佛殿正脊),结构体系为框架支撑筒体结构。钢构件种类包括:钢柱分为钢骨混凝土柱(外包混凝土)和圆管柱,钢梁为焊接H型钢梁,截面形式很多,且部分钢梁上下翼板不等宽;钢支撑为焊接箱形结构;次构件为隅撑和钢楼梯等。通过现代建筑艺术充分展现佛教文化……

  钢结构横跨机械制造业和建筑业,它是中国经济“新常态”下的新引擎。去年,中国高层连续举办了一系列中国装备制造业总结会议及交流大会,在南宁召开的全国装备工业工作会议上,工信部副部长苏波介绍,2013年中国装备制造业产值规模突破20万亿元,占全球比重超过三分之一,稳居世界首位。中国将分步骤分阶段完成从装备制造业大国向装备制造业强国的战略转变。在此过程中,必须扎实抓好八个方面的重点任务。一是建立和完善产业技术创新体系。二是积极构建两化深度融合发展新机制。三是着力强化制造基础。四是全面推进质量品牌建设。五是积极推行绿色制造。六是加快培育具有全球竞争力的企业群体。七是加快发展现代制造服务业。八是大力推进中国装备“走出去”。同时,必须高度重视高端装备制造业发展,加快推进重点行业结构调整方向,力争在高档数控机床、电力装备、工业机器人及智能装备、航空装备、船舶和海洋工程装备、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车等若干关键领域实现重大突破。

  中国是世界的市场,世界也是中国的舞台。在中国分步骤分阶段完成从制造业大国向制造业强国的战略转变的过程中,云建钢构犹如一只雄鹰正从中国西南部出发,迎着风雨和闪电在天空上飞翔。“飞过草原,飞过山岗,飞过雪山,飞过牧场,走进风雨穿过黑夜,永远不会停息飞翔。”

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